Stumpjumper 15 Alloy je tukaj, da odpravi vse kompromise na trailu. Popoln nadzor, igrivost in učinkovitost? Da. Osebna prilagoditev za vsakega kolesarja? Da!
Izpopolnjena kinematika:
Stumpjumper 15 Alloy ponuja ravnotežje med učinkovitostjo in obvladovanjem sile udarcev. Odličen pedalinški učinek, medtem ko združuje najboljše lastnosti prejšnjih modelov.
Izpopolnjena geometrija:
Geometrija tega kolesa zagotavlja stabilnost pri večjih hitrostih, agilnost v ozkih delih in učinkovito plezanje. Nizek bottom bracket in optimizirana offset vilica zagotavljata stabilnost tudi na zahtevnih terenih.
Prilagodljivost vožnje:
Stumpjumper 15 Alloy omogoča prilagoditev geometrije v šestih nastavitvah, kar omogoča popolno prilagoditev za različne sloge vožnje in teren. Kot krmilne cevi in višina BB sta nastavljiva za stabilnost ali višjo oddaljenost.
Oblika sledi zabavi:
Kljub trdnosti okvirja je pomembna tudi prilagodljivost, da se povežeš s kolesom. Okvir M5 Alloy je zasnovan kot enotna celota za optimalno trdnost in skladnost pri trail vožnji.
Velikost koles:
Vse različice s pomičnimi vzmetmi so na voljo z mešanimi kolesi, spredaj 29″ in zadaj 27.5″ za igrivost ali pa oba 29″ za stabilnost.
Shranjevanje SWAT:
Stumpjumper 15 ponuja notranje shranjevanje v spodnji cevi, inovacijo, ki smo jo pionirali.
Zasnovano za vzdržljivost:
Naši full-suspension modeli so zasnovani za dolgotrajno uporabo in vključujejo brezskrbno zamenjavo ležajev na okvirju za prvotnega lastnika.
Ključne lastnosti:
-
Nov M5 Alloy okvir s SWAT integracijo
-
Roval Traverse kolesa z DT Swiss hubi
-
FOX DHX Factory coil shock, nastavljiv
-
FOX FLOAT 38 Factory vilica z GRIP X2 damperjem
-
Shimano SLX prenos, vzdržljiv in osredotočen na zmogljivost
-
TRP DH-R EVO 4-piston zavore za izjemno moč ustavljanja
-
Nastavljiv PNW LOAM dropper post
-
Doživljenjska zamenjava ležajev na suspenziji za prvotnega lastnika
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165 | 170 | 170 | 170 | 170 | 175 |
Seatpost Length | 100 | 125 | 150 | 170 | 170 | 170 |
Handlebar Width | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 | 50 | 50 |
Saddle Width | 155 | 155 | 143 | 143 | 143 | 143 |
Stack | 613 | 617 | 626 | 635 | 644 | 654 |
Reach | 408 | 428 | 448 | 475 | 498 | 528 |
Headtube Length | 95 | 95 | 105 | 115 | 125 | 135 |
Headtube Angle | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
BB Height | 335 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 |
BB Drop | 40 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
Trail | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 |
Fork Length (full) | 561 | 571 | 571 | 571 | 571 | 571 |
Fork Rake/Offset | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
Front Center | 732 | 756 | 780 | 809 | 838 | 873 |
Chainstay Length | 436 | 436 | 436 | 436 | 446 | 446 |
Wheelbase | 1165 | 1189 | 1214 | 1245 | 1283 | 1317 |
Top-tube Length (horizontal) | 538 | 564 | 590 | 623 | 647 | 679 |
Bike Standover Height | 733 | 764 | 763 | 762 | 767 | 770 |
Seat Tube Length | 385 | 385 | 405 | 425 | 445 | 465 |
Seat Tube Angle | 78 | 77.6 | 77 | 77 | 77.2 | 76.9 |
Max Seatpost Insertion | 180 | 180 | 200 | 220 | 240 | 260 |
Min Seatpost Insertion | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |