Stumpjumper 15 Alloy je tukaj, da izniči vsak kompromis v igri na trailu. Premagajte udarce kot velik kolo? Preverjeno. Kratkotrajna kontrola, igrivost in učinkovitost? Dvojno preverjeno. Kaj pa obilje možnosti prilagoditve, da bo popoln za edinega kolesarja, ki resnično šteje—vas? Preverjeno, preverjeno, preverjeno.
PREBOJNA ZMOŽNOST: GENIE Shock tehnologija združuje živahno, igrivo vožnjo z občutkom brezmejnega DH.
ULTIMATIVNA KONTROLA: Merljivo boljša oprijemljivost kot pri “Kolesu leta” Stumpjumper EVO.
NEPREMAGLJIVA PERSONALIZACIJA: Šeststopenjska prilagoditev geometrije, mešane kolesa ali 29″, nastavljiva krivulja vzmeti in še več.
GENIE—Magični preproga vožnje: Največja inovacija pri Stumpjumper 15 Alloy je GENIE. Ta tehnologija zračnih vzmeti, ki čaka na patent, smo jo razvili sami in omogoča vsakemu trail kolesarju tri želje: maksimalen oprijem in vleka občutka vzmeti, boljša zaščita pred udarci kot pri običajni zračni vzmeti, ter sposobnost neodvisnega prilagajanja podpore v srednjem in končnem delu hoda.
OSVETLJUJOČ GENIE: GENIE združuje linearno stopnjo vzmeti, ki izboljša kontrolo, kot pri vzmeti v “bumps” coni, z naprednim stopnjevanjem vzmeti zračne vzmeti na koncu hoda, da se izognete udarcem. Resnično je to najboljše iz obeh svetov – vzmeti in zraka – z dodatno prilagodljivostjo. Pozdravite konec kompromisov in pozdravite prihodnost vožnje.
KATERE UDARCE?: Z 16,3 % boljšo obvladovanje udarcev kot običajni zračni blažilec, GENIE omogoča Stumpjumper 15 Alloy, da se vozi kot kolo z več potovanja. Na primer, Stumpjumper 15 Alloy (s 145 mm zadnjim hodom) in naš Enduro (170 mm hod) oba uporabljata 101 mm hoda za absorpcijo udarnega tlaka 1080 N.
ODLIČNA OPRIJEMLJIVOST: Obsežna testiranja v terenu dokazujejo, da Stumpjumper 15 Alloy z GENIE ponuja 57 % boljši oprijem kot običajni zračni blažilec, ker GENIE tehnologija ponuja prožno, vzmeti podobno delovanje, kar omogoča večji stik kolesa s tlemi več časa kot običajna zračna vzmet.
POZDRAVITE, BOTTOM-OUTS: 39 % manj bottom-outov kot običajna zračna vzmet. Pri velikih udarcih imata koristi zaradi naraščajoče stopnje v zadnjih 30 % GENIE hoda. Zaradi tega dvostopenjskega, izrazitega naraščajočega stopnjevanja GENIE zmanjšuje pogostost in resnost udarcev.
IZBOLJŠANA GEOMETRIJA: Geometrija tega kolesa omogoča sposobnosti velikega kolesa, ko jih potrebujete, gibčnost v tesnih odsekih in živahne, učinkovite plezalne lastnosti. Obsežen kokpit vas postavi na kolo, optimizirajoč oprijem in kontrolo v ovinkih. Nizek spodnji nosilec, ohlapni kot glave in optimizirani offset vilice zagotavljajo stabilnost v zahtevnem terenu.
VOŽNJA PO VAŠEM: Stumpjumper 15 Alloy brezskrbno integrira prilagodljivost geometrije, zaradi česar je to najbolj personalizirano trail kolo doslej. Šest različnih nastavitev geometrije vam omogoča, da izpopolnite zmogljivost za vsak slog in teren. Kot glave in višina spodnjega nosilca se lahko natančno prilagodita za stabilnost ali večjo oddaljenost.
IZBIRA KOLES: Z našimi aftermarket povezavami za blažilec lahko izbirate med velikimi kolesi spredaj in zadaj ali pa zmešate stvari z 27,5” zadnjim kolesom za bolj odzivno in igrivo vožnjo. Ne glede na to, kaj izberete, geometrija ostane nespremenjena.
PRITRDI VSE: SWAT na Stumpjumper 15 Alloy dviguje shranjevanje v spodnji cevi, inovacijo, ki smo jo pionirsko uvedli.
BOLJ NEUSTAVNO KOT VI: Naša polno vzmetena kolesa so zasnovana, da so neustavljiva, zasnovana za prenašanje let trde vožnje, in podprta z najboljšo podporo in politiko, ki vas bo držala na poti. Naša neprekosljiva življenjska garancija, brez vprašanj zamenjava ležajev vzmetenja za prvotnega lastnika je samo eden od načinov, kako smo vas pokrili.
Nov okvir iz zlitine M5 z integracijo vrat SWAT
Robustna Specialized aluminijasta kolesa z zaprti kartičnimi ležaji
FOX FLOAT Performance z nastavljivo tehnologijo Specialized GENIE, ki omogoča maksimalen oprijem in vleko kot linearna vzmet, zaščito pred bottom-outom kot progresivna zračna vzmet in sposobnost neodvisnega prilagajanja podpore v srednjem in končnem delu hoda. 2-pozicijska nastavitev za odprto in trdno blaženje.
Požirajte najtrše trail sekcije z vilico FOX FLOAT 36 Rhythm z GRIP blažilcem
Za zmogljivost osredotočen in trpežen prenos Shimano SLX
Močna zavorna moč s TRP Trail EVO 4-pistonskimi zavorami
Zanesljiva X-Fusion Manic sedežna opora
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165 | 170 | 170 | 170 | 170 | 175 |
| Seatpost Length | 100 | 125 | 150 | 170 | 170 | 170 |
| Handlebar Width | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 | 50 | 50 |
| Saddle Width | 155 | 155 | 143 | 143 | 143 | 143 |
| Stack | 613 | 617 | 626 | 635 | 644 | 654 |
| Reach | 408 | 428 | 448 | 475 | 498 | 528 |
| Headtube Length | 95 | 95 | 105 | 115 | 125 | 135 |
| Headtube Angle | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
| BB Height | 335 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 |
| BB Drop | 40 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| Trail | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 |
| Fork Length (full) | 561 | 571 | 571 | 571 | 571 | 571 |
| Fork Rake/Offset | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Front Center | 732 | 756 | 780 | 809 | 838 | 873 |
| Chainstay Length | 436 | 436 | 436 | 436 | 446 | 446 |
| Wheelbase | 1165 | 1189 | 1214 | 1245 | 1283 | 1317 |
| Top-tube Length (horizontal) | 538 | 564 | 590 | 623 | 647 | 679 |
| Bike Standover Height | 733 | 764 | 763 | 762 | 767 | 770 |
| Seat Tube Length | 385 | 385 | 405 | 425 | 445 | 465 |
| Seat Tube Angle | 78 | 77.6 | 77 | 77 | 77.2 | 76.9 |
| Max Seatpost Insertion | 180 | 180 | 200 | 220 | 240 | 260 |
| Min Seatpost Insertion | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
