Povzpnite se na naslednjo stopnjo vožnje po brezpotjih in prevladujte nad vsemi pošastnimi potkami – Turbo Kenevo Super Light združuje legendarno vodljivost in vsestransko moč Endura z našo super lahko električno podporo za zagotavljanje neuklonljive zmogljivosti in majhne teže, in moč za premagovanje več in zahtevnejših poti.
Turbo Kenevo Super Light postavlja “E” v naš Enduro in zagotavlja več tega, kar želite od vaše vožnje po brezpotjih – več zmogljivosti povsod, več moči za plezanje, več poka, ko ga res potrebujete, več adrenalina. Več krogov, več skokov, več padcev, hitrejše vožnje s svežimi nogami.
In vse to naredi z manj. Turbo Kenevo Super Light, ki nosi veliko manj teže kot zajetnejši e-MTB-ji, je hiperodziven in prav tako pripravljen in sposoben na novo definirati zmogljivost na velikih brezpotjih kot naš Enduro. Izboljšajte svojo igro.
Turbo Kenevo SL Comp združuje najzmogljivejši okvir e-MTB, kar jih lahko najdete, s pametno mešanico komponent, vključno z 12-stopenjskim pogonskim sklopom GX Eagle SRAM, polnim vzmetenjem FOX in lahkimi, vzdržljivimi obročniki iz zlitine.
Sistem motorja/krmilnika Turbo Kenevo Super Light je popolna integracija 250-vatnega motorja kolesa in baterije s kapaciteto 320 Wh, z radikalno naprednim in brezhibno integriranim krmilnikom. Rezultat je ogromna moč, do 25 km/h, ki vas pripelje do vrha vašega najljubšega spusta s polovico manj truda in veliko hitreje, kar zagotavlja še več kakovostne vožnje, po kateri hrepenite, in več spustov kot kadarkoli prej.
29-palčna kolesa spredaj in zadaj zagotavljajo okretno vožnjo, da krožite okoli drugih e-MTB koles s polno močjo. Velikodušen kokpit vas osredotoči na kolo, optimizira oprijem in nadzor v ovinkih. Nizka os pogona, ohlapni kot glave okvirja in zmanjšan odmik vilic ohranjajo stvari stabilne na neravninah.
Geometrijo Turbo Kenevo Super Light je mogoče natančno prilagoditi kjerkoli in kakor koli že vozite. Šest različnih nastavitev geometrije omogoča enostavno prilagoditev za izboljšanje zmogljivosti na katerem koli terenu. Naklon glave okvirja je nastavljiv med 63 in 65,5 stopinj. Višino osi pogona je mogoče natančno nastaviti navzgor ali navzdol za 7 mm. Še nikoli nismo naredili bolj nastavljivega, prilagodljivega trail kolesa.
| S2 | S3 | S4 | S5 | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165 | 165 | 170 | 170 |
| Handlebar Width | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Stem Length | 35 | 50 | 50 | 50 |
| Saddle Width | 155 | 143 | 143 | 143 |
| Seatpost Length | 125 | 150 | 170 | 170 |
| Stack | 618 | 626 | 635 | 644 |
| Reach | 435 | 460 | 485 | 510 |
| Headtube Length | 105 | 115 | 125 | 135 |
| Headtube Angle | 63.5 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| BB Height | 350 | 350 | 350 | 350 |
| BB Drop | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Trail | 136 | 136 | 136 | 136 |
| Fork Length (full) | 579 | 579 | 579 | 579 |
| Fork Rake/Offset | 46 | 46 | 46 | 46 |
| Front Center | 782 | 812 | 841 | 871 |
| Chainstay Length | 447 | 447.3 | 447 | 447 |
| Wheelbase | 1228 | 1258 | 1287 | 1316 |
| Bike Standover Height | 779 | 779 | 792 | 802 |
| Seat Tube Length | 400 | 420 | 440 | 465 |
| Seat Tube Angle | 76 | 76 | 76 | 76 |
| Max Seatpost Insertion | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Min Seatpost Insertion | 80 | 80 | 80 | 80 |
